Modèle: DD6690C01FX/ DD6760C01FX/ DD6830C01FX
Conception professionnelle conforme aux normes nationales et internationales
Cette série d’autobus scolaire est délicatement conçue en modèles DD6690C01FX, DD6760C01FX et DD6830C01FX. En se référant aux tendances américaines, ce véhicule se démarque par ses lignes aérodynamiques et son niveau de sécurité optimal. Conforme aux normes nationales obligatoires définissant les exigences en matière de fabrication et de sécurité du bus scolaire, notre autocar scolaire est confortable et sûr.
Attention particulière sur les détails et la qualité
En tenant compte de l'utilisation concrète et la praticité, nous avons conçu ce produit en accordant beaucoup d'attention à la qualité et aux caractéristiques physiologiques des écoliers. Notre produit ne possède pas d’angle pointu pour plus de sécurité. La couleur également n’est pas agressive. De plus, chaque siège dispose d’une ceinture de sécurité individuelle. Ce bus scolaire classique est conforme aux 12 clauses d’exigences en matière de transport scolaire.
Sécurité et visibilité optimale
Le véhicule tout entier est de couleur jaune particulièrement. La carrosserie comporte en outre des éléments réfléchissants. La porte de sécurité est placée du côté gauche. La partie supérieure du véhicule comporte une trappe de sortie de secours. Les trois boutons d'ouverture de la porte d'urgence sont installés à l'intérieur et à l'extérieur de la porte et sur le tableau de bord. Les écoliers et autres personnes peuvent s'échapper rapidement en cas d'urgence. En outre, le rétroviseur et le moniteur inverseur permettent au conducteur de visualiser même les angles morts et garantir la sécurité de la conduite.
Châssis spécial et système de protection de l'environnement
Notre bus scolaire est équipé d’un châssis spécial auto-développé. Il se caractérise par une structure renforcée et améliorée pour une sécurité, une fiabilité et un confort supérieurs. Le moteur, conformément à la norme nationale d'émission de niveau III, offre des performances de haute puissance et d'économie de carburant.
Modèle |
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Dimensions globales (L×W×H) (mm) | 6880×2355×2935/3030(climatisation) | 7580×2355×2935/3030 (climatisation) | 8330×2355×2935/3030 (climatisation) | |||
Moteur | Yuchai YC4FA130-30 | Yuchai YC4D140-30 | Yuchai YCFA130-30 | Cummins ISF3.8s3141 | Yuchai YC4D140-30 | Cummins ISF3.8s3141 |
Puissance nominale (kW/ r/min) | 95/3200 | 103/2800 | 95/3200 | 105/2500 | 103/2800 | 105/2500 |
Couple max. (N.m /r/min) | 340/1500-2400 | 450/1600-1900 | 340/1500-2200 | 450/1200-2200 | 450/1600-1900 | 450/1200-2200 |
Boîte de vitesses | Transmission manuelle à cinq vitesses, deux arbres flexibles | |||||
Embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme | Embrayage à ressorts hélicoïdaux | ||||
Châssis | Structure en boucle fermée, poutrelle centrale | |||||
Système de suspension | ||||||
Poids à vide | 5400(sans climatiseur)/5600(avec climatiseur) | 5600(sans climatiseur)/5850(avec climatiseur) | 6200(sans climatiseur)/6450(avec climatiseur) | |||
Vitesse max. (km/h) | 80 (limitation de vitesse) | |||||
Configuration des sièges | 3+2 (30 sièges pour écoliers + 1 siège pour l'accompagnateur + 1 siège pour le conducteur) | 3+2 (35 sièges pour écoliers + 1 siège pour l'accompagnateur + 1 siège pour le conducteur) | 3+2 (40 sièges pour écoliers + 1 siège pour l'accompagnateur + 1 siège pour le conducteur) | |||
Autres équipements | Enregistreur de trajet, Chauffage et dégivrage par circulation d'eau chaude, Lecteur MP3, Instrument bus CAN, Moniteur de surveillance de la marche arrière, Horloge électronique, Ventilateur pour conducteur, etc. | |||||
Equipements en option | Dispositif de préchauffage pour démarrage à froid, ABS, Verre isolant, Chauffage et dégivrage à l'eau indépendant, Climatiseur, Lecteur de disque dur, Ceinture de sécurité à trois points de fixation, Bras de signal d'arrêt électrique, Enregistreur de trajet avec navigation GPS, Système de surveillance de la transmission à bord, etc. |
Noms apparentés
Autocar scolaire / Bus scolaire / Bus scolaire classique
L’autobus scolaire DD6100C01FX est soumis à des contrôles de stabilité et d’équilibrage en circulation effectués par le Centre national d'inspection et de supervision de la qualité des automobiles. Le car de ramassage scolaire a passé des tests avec un angle critique de 42,5 °. Le châssis adopte une structure en boucle fermée. Afin de garantir la résistance, nous réduisons le poids du véhicule autant que possible via l'analyse des éléments finis, optimisons la conception optimisée et utilisons des matériaux de haute qualité.
Le bus scolaire conventionnel offre au conducteur un champ de vision de 360° sans angle mort au niveau du grand pare-brise avant, des fenêtres, du rétroviseur type monté sur camion, du miroir et du moniteur de contrôle de la marche arrière. L'enregistreur de données du véhicule par GPS enregistre la position, l'image et le son du véhicule pendant le trajet. La caméra du véhicule peut transférer la situation interne du véhicule au centre de contrôle des autobus scolaires en temps réel.
L’autocar de transport scolaire comporte également des touches de fonctionnalités complètes à la portée du conducteur. Il est livré avec un commutateur spécial fonctionnant pour la fonction de rappel. Après ouverture de la porte, le feu d’alerte à la partie arrière du véhicule se déclenche et émet un signal clignotant. L’alerte sonore produit un son continu. Le conducteur doit marcher jusque l’arrière du bus pour éteindre l’interrupteur afin de pouvoir commander la fermeture de la porte. Cet appareil joue un rôle important dans la mesure où il permet de ne pas oublier un enfant dans l’autocar. Il contribue donc au renforcement du niveau de sécurité.
Paramètres techniques et ConfigurationsModèle | DD6100C01FX | |
Dimensions globales (L×W×H) (mm) | 10200×2452×3130/3200(climatisation) | |
Cylindrée (L) | 6.5 | |
Angle d'attaque/ Angle de fuite (°) | 23/10 | |
Hauteur intérieure (mm) | 1930 | |
Moteur | Yuchai YC6J200-42 | |
Puissance nominale (kW/ r/min) | 147/2500 | |
Couple max. (N.m /r/min) | 730/1200-1700 | |
Embrayage | Embrayage à ressorts hélicoïdaux | |
Boîte de vitesses | Transmission manuelle à cinq vitesses | |
Freins | Frein à disque pour roue avant et frein à tambour pour roue arrière (avec ralentisseur) | |
Suspension | Suspension à ressorts à lames multiples | |
Pneu | 10R22.5 | |
Autres configurations | Chauffage et dégivrage par circulation d'eau chaude, Lecteur MP3, Système de navigation GPS avec enregistreur de trajet, Moniteur de surveillance de la marche arrière monochrome, Horloge électronique, Kit de premiers soins, Feux d'indication de transport scolaire, Système de surveillance sur disque dur, etc. | |
Equipements en option | Climatiseur, Moniteur de contrôle de la marche arrière en couleur, Bloc de feux avant et arrière, Tableau de bord électronique LED, Fenêtre latérale coulissant intégrée ou fixes | |
Configuration des sièges | 3+2 | |
Nombre de places assises | 53+2+1 (48+2+1 en option) |
Noms apparentés
Car de ramassage scolaire / Bus scolaire conventionnel / Autocar de transport scolaire
Liaoning SG Automotive Group Co., Ltd.
Adresse: No. 50, Shuguang Road, Zhenan District, Dandong City, Liaoning Province, China
Tél.: +86-415-2263493