L’autobus à moteur avant 7m DD6751K01F intègre une conception à structure de cadre en boucle fermée pour assurer une résistance et une durabilité élevées. Son châssis est fabriqué à partir de matériaux de qualité supérieure en utilisant une technologie de niveau supérieur. Tous les systèmes d'assemblage s'accordent rationnellement. Le bus haute gamme est livré avec plusieurs sortes de moteur au choix pour répondre aux besoins des clients.

La cabine du moteur et le compartiment de chauffage sont équipés d'extinction pour lutter contre les incendies. Cet extincteur de couleur frappante est monté à l'intérieur du véhicule pour une facilité d’accès.

Le bus public sécurisé de 7 m est équipé d’une vanne d'évacuation d'urgence qui est installée au niveau de la conduite d'air en haut de la porte. L'appareil peut couper le circuit d'air en cas d'urgence pour permettre l'ouverture manuelle de la porte de l'extérieur ou de l'intérieur. Les vitres latérales et le pare-brise arrière sont en verre trempé. Le véhicule est également équipé d’un marteau de sécurité et d’une sortie de secours située sur le toit.

Noms apparentés
Bus haute gamme | Fabricant d’autocar | Bus public sécurisé

L’autobus à moteur avant 7m DD6751K01F présente les avantages de faible volume et de fonctionnement souple. Il est adapté pour le transport de passagers sur courte et moyenne distance, le transport public dans une petite zone, le transport public du comté, etc.

La structure de l'arbre de transmission et d'entraînement est simplifiée. Ce bus 24 places adopte un moteur qui délivre une puissance à la roue avant directement sans avoir besoin de l'arbre de transmission, réduisant ainsi la perte de puissance pendant la transmission et diminuant également la complexité et le taux d'échec du mécanisme de transmission de puissance.

En cas de collision frontale se produit, le moteur situé à l’avant peut protéger le conducteur contre l'impact, ce qui augmente la sécurité de conduite.

Noms apparentés
Bus 24 places | Autocar de luxe | Véhicule de transport en commun

L’autobus à moteur avant 10m DD6109S04F est équipé d’un essieu moteur et système de transmission de structure simplifiée. N’ayant pas d'arbre de transmission long, le moteur transfère la puissance directement à la roue avant. Ce processus réduit la perte de puissance pendant la transmission et abaisse considérablement la complexité et le taux d'échec du mécanisme de transmission de puissance.

Cependant, en cas d'accident de collision frontale, le moteur du bus courte distance 10m peut protéger le conducteur contre l'impact externe et augmenter la sécurité de conduite.

Noms apparentés
Autobus public 29 sièges | Bus courte distance | Bus de sécurité CNG

L’autobus à moteur avant 11m DD6111S11 est conçu en combinant des lignes droites de contour et des larges et petites lignes arrondies pour un ensemble parfaitement esthétique. Cette conception présente des formes rationnelles, concaves et convexes, des motifs délicats et des formes moulées.

Le dispositif de freinage de l’autobus de ville comporte un système ABS chinois, une unité de séchage et des vannes. Les joints des tuyaux de freinage sont techniquement améliorés. Le faisceau électrique du châssis, le tuyau de freinage et le circuit d'huile de direction sont disposés de façon ordonnée. Le tableau de bord à texture souple de type intégral et la disposition rationnelle du produit permettent au conducteur d'utiliser les appareils électriques de façon pratique et facile. Avec le commutateur rocker, le conducteur peut mettre en œuvre une opération pratique.

La carrosserie du bus touristique intègre une carte spéciale SPCC galvanisée. Pour garantir la force du cadre, nous utilisons le plus petit tuyau possible et adoptons un procédé anticorrosion de phosphatation pour une structure de véhicule plus légère. Notre produit est conforme aux normes internationales. Ce bus est parfaitement économique.

Noms apparentés
Autobus de ville / Véhicule de transport en commun / Bus touristique

Cet autobus à moteur avant 12m est proposé en deux modèles, à savoir DD6129S01F et DD6129S02F. Il a été développé à l’aide de logiciel de conception tridimensionnel et CAE pour des analyses poussées sur l'ordinateur.

Notre autobus se caractérise par une haute résistance du cadre et par une légèreté supérieure. En combinant rationnellement les paramètres dynamiques du véhicule et en optimisant la structure du moteur, de la transmission et de l'accessoire, la résistance d'admission et d'échappement est réduite et la performance du système de refroidissement est améliorée. Ainsi, le bus de transport de 12m se caractérise par une économie élevée. Le cadre du véhicule est traité par électrophorèse cathodique, améliorant considérablement la propriété anticorrosion du véhicule.

Noms apparentés
Bus limousine | Autobus faible consommation | Autobus diesel